隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工業(yè)需要的產(chǎn)品越來越自動(dòng)化，三豐SJ-210廠家關(guān)于激光輪廓儀的介紹給我們帶來詳細(xì)分析，希望對(duì)使用的用戶有幫助。

激光輪廓儀采用激光掃描技術(shù)，具有頻率高、精度高等特點(diǎn)。它能夠準(zhǔn)確快速地測(cè)量和檢查物體的輪廓、二維尺寸和二維位移，并具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。作為一種精密測(cè)量儀器，它被廣泛應(yīng)用于鐵路行業(yè)。
車輪形狀測(cè)量：三豐SJ-210廠家稱無接觸測(cè)量車輪輪廓，快速準(zhǔn)確測(cè)量車輪組參數(shù)，無需直接接觸。激光位移傳感器ZLDS100沿車輪的形狀移動(dòng)并記錄表面數(shù)據(jù)。通過記錄行駛距離和激光距離，計(jì)算機(jī)獲得車輪表面的形狀數(shù)據(jù)，以及車輪凸緣厚度、高度、寬度、方位角和車輪尺寸等特性變化的參數(shù)。此外，該系統(tǒng)應(yīng)用于有軌電車和地鐵軌道測(cè)量，前后移動(dòng)，并直接集成到同一輪設(shè)備中。此外，它也是車間移動(dòng)式激光輪廓測(cè)量系統(tǒng)。
鋼軌水準(zhǔn)測(cè)量：大型鋼軌制造企業(yè)的應(yīng)用：三豐SJ-210廠家稱采用非接觸式測(cè)量系統(tǒng)，在線測(cè)量鋼軌表面粗糙度，采集軟件中的最大值和最小值，并與人工測(cè)量進(jìn)行長時(shí)間的比較，結(jié)果表明：兩種測(cè)量方法的最大偏差僅為0.05毫米。不平整的鋼軌需要重新拋光，磨削需要去除軌道的凸起部分并降低成本。
昆山全豐精密儀器有限公司專業(yè)生產(chǎn)及銷售激光輪廓儀，公司隨著客戶需求的不斷增加來完善產(chǎn)品，為用戶提供放心的產(chǎn)品與服務(wù)，可放心選擇合作：13962425300